- 전북은행·신협 등 7곳 추가 선정, 토스뱅크 '원스톱' 서비스 도입 예정
[뉴스에디션] 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 국민의 대중교통비 부담을 덜어주기 위해 추진 중인 모두의 카드(K-패스)의 주관 카드사를 기존 20개에서 27개로 확대하고, 오는 2월 2일부터 신규 카드사를 통한 발급 서비스를 본격적으로 시작한다고 21일 밝혔다. 이번 조치는 이용자의 선택권을 넓히고 접근성을 개선하여 민생 경제의 핵심인 교통비 절감 효과를 극대화하기 위해 마련되었다.
지방권·금융 소외계층 접근성 대폭 강화
이번에 새롭게 추가된 주관 카드사는 전북은행, 신협, 경남은행, 새마을금고, 제주은행, 토스뱅크, 티머니 등 총 7개 사다. 이 중 토스뱅크를 제외한 6개 기관은 2월 2일부터 즉시 카드 발급을 시작한다. 특히 전북은행과 신협 등 5개 금융기관은 영업점 창구에서 카드 발급과 함께 k패스 회원가입 및 카드 등록을 도와주는 대면 서비스를 제공하기로 했다. 이는 온라인 기기 조작에 익숙하지 않은 고령층이나 디지털 소외계층도 집 근처 금융기관을 방문해 손쉽게 혜택을 누릴 수 있도록 배려한 조치로 풀이된다.
토스뱅크 '원스톱' 서비스로 가입 편의성 극대화
디지털 편의성 측면에서도 큰 변화가 예고되었다. 대광위는 토스뱅크와 협력하여 2월 26일부터 '원스톱 서비스' 시범 사업을 전개한다. 기존에는 카드사에서 별도로 카드를 발급받은 뒤 다시 앱에 접속해 회원가입과 카드 등록을 마쳐야 하는 번거로움이 있었다. 하지만 이번 시범 사업을 통해 토스뱅크 앱 내에서 카드 신청부터 모두의 카드 등록까지 한 번에 완료할 수 있게 되어 이용자들의 진입 장벽이 크게 낮아질 전망이다.
2026년, 더 촘촘해진 환급 체계와 예산 지원
정부는 관련 예산을 지난해 2,374억 원에서 올해 5,580억 원으로 135%나 대폭 증액하며 지원 기반을 다졌다. 특히 올해부터는 65세 이상 어르신을 위한 30% 환급 유형이 신설되었으며, 저소득층은 최대 53.3%까지 환급을 받을 수 있다. 또한, 광역버스와 GTX 등 고가 교통수단을 자주 이용하는 승객들을 위해 환급 기준 금액을 초과하는 지출분을 돌려주는 '정액형 환급방식'을 도입하고, 전국을 4개 지역으로 세분화하여 차등 지원하는 등 k패스 정책의 실효성을 높였다.
[논평: 지역 밀착형 금융기관 참여의 의미와 과제]
이번 카드사 확대는 단순한 숫자 늘리기를 넘어, 지방 은행과 상호금융기관을 대거 포함함으로써 지역별 교통 복지 격차를 줄이려는 실천적 의지가 돋보인다. 특히 대면 서비스 강화는 디지털 행정에서 소외되었던 계층을 정책 테두리 안으로 끌어들이는 훌륭한 보완책이 될 것이다.
다만, 카드사별로 할인 혜택과 캐시백 조건이 상이한 만큼 이용자들이 자신에게 가장 유리한 상품을 쉽게 비교할 수 있는 통합 플랫폼의 고도화가 병행되어야 한다. 또한, 서비스 초기 발급 수요가 몰릴 것에 대비해 시스템 안정성을 확보하고, 지자체별 추가 지원 사업과의 연동성을 높여 정책 체감도를 지속적으로 관리해야 할 것이다.
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