- 상암역·성산역 도로관리 안건 통과로 굴착 공사 병행 가능해져
- 홍대입구역 및 DMC역 추가 안건은 승인처분 취소소송 등 고려해 보류
[뉴스에디션] 서울 마포구가 주민들의 교통 편익을 높이기 위해 대장홍대선 마포구 구간 내 주요 역사의 설치 정상화에 속도를 내고 있다.
마포구는 지난 13일 열린 ‘2026년 하반기 도로관리심의회’에서 대장홍대선 109정거장(상암역)과 110정거장(성산역)의 도로관리 안건을 가결했다고 밝혔다. 이에 따라 대장홍대선 마포구 구간 중 상암역과 성산역의 굴착 공사를 병행할 수 있는 기반이 마련되어 전체 사업 추진에 속도가 붙을 전망이다.
그동안 마포구는 111정거장(홍대입구역)의 위치 조정과 DMC역 추가 요구 등 관련 소송이 이어지는 상황을 고려해 상암역과 성산역 안건 결정을 보류해 왔다. 그러나 이번 심의에서는 해당 법적 분쟁이 상암역 및 성산역 도로관리 사안과 직접적인 관련이 없다고 판단해 안건을 통과시켰다. 부천시 구간 공사가 시작되고 인근 강서구와 양천구도 심의를 마친 상황에서, 사업의 연계성과 시급성을 반영한 조치이다.
반면, 대장홍대선 마포구 구간의 핵심 현안인 홍대입구역 위치 조정과 DMC역 등 추가 설치 요구 안건은 하반기 심의에서도 보류되었다. 국토교통부를 상대로 진행 중인 민간투자사업 실시계획 승인처분 취소소송과 지역 주민들의 의견을 신중하게 검토하겠다는 취지이다. 마포구는 이용자 편의를 극대화하는 방안을 국토부와 지속 협의하고, 주민들이 원하는 역사 신설 요구도 이어간다는 방침이다.
[단평(短評)] 속도전과 지역 현안 해결 사이의 균형점
대장홍대선 마포구 구간의 상암·성산역 심의 가결은 전체 노선의 개통 일정을 앞당기기 위한 현실적인 방안으로 평가된다. 사업 연계성이 높은 구간을 먼저 추진하면서도, 홍대입구역 위치 조정이나 DMC역 추가 같은 지역 숙원 과제를 계속 협의해 나가는 투트랙 전략은 행정의 효율성을 보여준다. 향후 국토교통부와의 유기적인 소통을 통해 교통 편익 향상이라는 본래의 목적을 달성할 수 있기를 기대한다.
